哪些外(wài)部因素會影響到壓(yā)力變送器的使用(yòng)

更新更新時間:2021-06-21      點擊次數:1288

 壓力變送器的使用,除了與它的(de)自身質量相關外,還(hái)需要考慮到外部因素的影(yǐng)響。需要知道(dào)的是,壓力變送(sòng)器在工業領域中有着廣(guǎng)泛(fàn)的使用,尤其是自動控制系統的應用。在這種情(qíng)況下,出現的問題也會越來越多。

  一、過于潮濕或發生雷擊

  一旦發生雷擊或是潮濕度(dù)高達,就會引起(qǐ)差壓變送器的非正(zhèng)常使用。須明确(què)的(de)一(yī)點就是,這類故障的産生通(tōng)常(cháng)都是由于供電問題或是電路(lù)問題引起的。所以,解決這種故障的方法(fǎ)局勢,對供電狀态及(jí)放大電路進行細(xì)緻(zhì)檢查,這樣才能發(fā)現(xiàn)變送器故障之所在(zài)。

  二、供(gòng)電開關關閉或是電(diàn)壓出現異常

  在這種情況(kuàng)下,我們常常需要借(jiè)助萬用表這一工(gōng)具。檢查内(nèi)容主要包括供電狀态,一旦發現供電(diàn)狀态存在問題,就需要對其(qí)進行仔(zǎi)細确認。一般來說,引起異常情況的原因主要包括跳閘、供(gòng)電故障等等(děng)。

  三、導壓管出現使用問題

  對于差壓變送(sòng)器的導(dǎo)壓管來說,容易産生的問題有兩(liǎng)種,一是導壓管的堵(dǔ)塞,二是導壓管的洩漏(lòu)。一旦出現這(zhè)方面(miàn)的問題,明顯的表現就是導壓管的洩漏儀表指數(shù)會出現異常情(qíng)況。

  四、回路過熱

  一旦變送(sòng)器存在回路過熱的問題,它的(de)電路轉換部分的元(yuán)器件由于高溫影響(xiǎng),就容易出(chū)現使用故障,情況嚴(yán)重時還會造成損壞現(xiàn)象的發生。

  綜上所述,許多外在因(yīn)素都是(shì)會對差(chà)壓變送器的正常(cháng)使用産(chǎn)生影響的(de)。但是,我們(men)隻要做好它的日常(cháng)保養、維護工作,差壓變送器的使用壽命(mìng)也可以(yǐ)很長。

  五(wǔ)、安裝問題

  在蒸汽(qì)流(liú)量測量中,蒸汽主要涉及兩種(zhǒng),一種爲外供蒸汽,一種爲鍋爐的(de)過熱蒸汽。外供蒸汽是經過減溫(wēn)減壓後的蒸汽,溫度(dù)不高,且摻有(yǒu)大(dà)量水分,且需時用時不用,時刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量。在實際的流量測(cè)量過(guò)程中有時流量偏大(dà)有時流量偏小,非常不穩定,經常需要進行排污,每次排污後變送器的測量(liàng)又準确了,但蒸汽管道的(de)排污(wū)次數(shù)多了(le),又容(róng)易導緻導壓管上各(gè)個接點漏汽。在(zài)測(cè)量過熱蒸汽的使(shǐ)用中,發現的問題就是有(yǒu)時停機,重(zhòng)新開機後流量就會發生偏差(chà),導緻(zhì)失準,且有時停下(xià)來後仍有少許流量顯示。一般變送器(qì)安裝位置低于(yú)測量管道。但在實(shí)際的安(ān)裝中,外供蒸汽流量的凝結罐與變送器都高(gāo)于測量管道,且從(cóng)節流裝置(zhì)接出來的向(xiàng)下敷設至少1米(mǐ)的導壓管路也(yě)太短。鍋爐的過熱蒸汽流量也存在(zài)着凝結罐(guàn)與測量(liàng)管道的高度(dù)不一緻問題,導緻凝結水的高度不平衡(héng),引起了靜壓差。

  六、導壓管堵塞問題

  在壓力測量中,有時指示的壓力不(bú)随工況而變化。打開排污閥後隻有少量的污水後就沒水流出,這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會帶有少量的浮塵,随着水流而進入導壓管沉澱。日積月(yuè)累的運行,導壓(yā)管的管壁(bì)會腐蝕積垢,出現堵塞現象。

  七、存在幹擾問題

  在空(kōng)壓機排氣壓力的測量中,排氣壓力信号的波動較大。校驗變送器(qì)後符合精度要求,排除(chú)變送器本身的故障;檢查導壓管及(jí)接頭也沒有破損、漏氣,信号電纜的連接處接觸良好。但電纜的(de)走向是通過高配室旁邊的電纜橋架引(yǐn)入控制室的。周圍存在着大量的電磁幹(gàn)擾。

  八、變送器設備本身故障問題

  在潤滑(huá)油壓力的測量中,由于潤滑油(yóu)壓力(lì)信号參與停機聯鎖控制。潤滑油壓(yā)力變送器測量所得的信号傳(chuán)輸給計算機,一方面進行顯示,另一方面(miàn)此信号還通過程序比較,當壓力低(dī)于(yú)0.06MPa時,發出缺油停機信号停機。1#機曾發生潤滑油壓(yā)力(lì)突(tū)然降低引發跳機事(shì)故,損失巨大。從潤滑油壓力信号趨勢圖上看到壓(yā)力是瞬時(shí)直線(xiàn)下降而導緻跳(tiào)機的,檢(jiǎn)查變送器後(hòu)發現變送(sòng)器的内部(bù)模塊損壞。雖然(rán)我們每年都對變送器進行定期的校驗(yàn),檢定(dìng)合格後(hòu)用于生産。由于變送器經過幾年的運行後,其精度、靈(líng)敏度、穩定性等性能指标都會逐(zhú)漸(jiàn)降低(dī),内部(bù)的膜片、集成塊也會(huì)損壞發生故障(zhàng)。

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