1、開啓(qǐ)壓力的調整
①安全閥出廠前，應逐台(tái)調整(zhěng)其開啓壓力到用戶要求的整定值(zhí)。若用戶提出(chū)彈簧工作壓力級，則一般應按壓力級(jí)的下(xià)限值調整出廠(chǎng)。
②使用者在将安全閥安裝到(dào)被保護設備上之前或者在安(ān)裝之前，必(bì)須在安裝現場(chǎng)重新進行調整，以确保安全閥的整定壓力值符合要求。
③在銘牌注明的彈簧工作壓力級(jí)範圍内，通過旋(xuán)轉(zhuǎn)調整螺杆改變彈(dàn)簧壓縮量，即可對開啓壓力進行調節。
④在(zài)旋(xuán)轉調整螺杆之前，應使(shǐ)閥進口壓力降(jiàng)低到開啓壓力的90％以(yǐ)下，以防止旋轉調整(zhěng)螺杆(gǎn)時閥瓣被帶動(dòng)旋轉，以緻(zhì)損(sǔn)傷密封面。
⑤爲保證開啓(qǐ)壓力值準确，應使(shǐ)調整時(shí)的介質條(tiáo)件，如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近(jìn)實際運行條件。介質種類改變(biàn)，特别是當介質聚積态不同時
(例如從液相變爲氣相)，開啓壓力常有所變化(huà)。工作溫度升高時，開啓(qǐ)壓力一般有(yǒu)所降低。故在常(cháng)溫下(xià)調整而用于高溫時，常溫下的整定(dìng)壓力值應略高于要(yào)求的開啓壓力值。高到什麽程度與閥門(mén)結(jié)構和材質選用都有關系，應以制造廠的說明爲根據。
⑥常規安全閥用于固定附(fù)加背壓的場合，當在檢驗後調整開啓壓(yā)力時(shí)(此時(shí)背壓爲大氣壓)，其整(zhěng)定值應爲要求的開啓壓(yā)力值減去附加背壓值。
2、排(pái)放壓力和回座壓力的調整
①調整閥(fá)門排(pái)放壓力和(hé)回座壓力，必須進行閥門達到全開啓高度的動作(zuò)試驗，因此，隻有在大容量(liàng)的(de)試(shì)驗裝置上(shàng)或者在安全閥安(ān)裝(zhuāng)到被保護設備(bèi)上之後才可能進行。其(qí)調(diào)整方法依閥門結構不同而不同。
②對于帶(dài)反沖盤和閥座調節圈的結構，是利用閥(fá)座調節圈來進行調節。擰下調節圈固定螺釘，從露出(chū)的螺孔伸人一根細鐵棍之類的工具，即可撥動調節圈上的輪齒，使調節圈左右轉動。當使調(diào)節圈向左作逆時針(zhēn)方向旋轉時，其位置升高，排放壓力和回座壓(yā)力都将有所降低。反之，當使調(diào)節圈(quān)向右作順時針方向旋轉(zhuǎn)時，其位置降低，排放壓力(lì)和回(huí)座壓力都将有所升高。每一次調整時，調節：圈轉動的幅度不宜過大(dà)(一(yī)般轉動數齒即可)。每次調整後都(dōu)應将固定螺釘擰(nǐng)上，使其端部(bù)位于調節圈兩齒(chǐ)之間(jiān)的凹(āo)槽内，既能防止調節(jiē)圈轉動，又不(bú)對調節圈産生徑向壓力。爲了安全起見，在撥動調節圈之前，應使安(ān)全閥進口(kǒu)壓力(lì)适當降低(一般應低于開啓壓力的90％)，以防止在(zài)調整時閥(fá)門突然開(kāi)啓，造(zào)成事故。
③對于(yú)具(jù)有上、下調(diào)節圈(導向套和閥座上各有一個調(diào)節圈)的結構，其(qí)調整要複雜一些。閥座調節圈(quān)用來改變閥瓣與(yǔ)調節圈之間(jiān)通道的大小，從而改變閥門初始開啓(qǐ)時壓力在閥瓣與調節(jiē)圈之間腔室内積聚程度的大小。當升高(gāo)閥座調節圈時，壓力(lì)積聚的程度增大，從而使閥門比例開啓的階(jiē)段減小而較快(kuài)地(dì)達到突然的急速開啓。因(yīn)此，升高閥座調節圈能使排(pái)放(fàng)壓(yā)力有所降低。應當注意的是，閥座調節圈(quān)亦不可(kě)升(shēng)高到過分接(jiē)近閥瓣。那樣，密(mì)封面處的洩(xiè)漏就可能(néng)導緻(zhì)閥門過早地突(tū)然開啓，但由于(yú)此時介質壓力(lì)還不足以(yǐ)将閥瓣保(bǎo)持在開啓位置，閥瓣随即又關閉，于是閥門發生頻跳。
上調節圈用來改變流動介質在閥瓣下側反射後折轉的角度，從而改(gǎi)變流體作用力的大小(xiǎo)，以此來調節回座壓力。升高上調節圈時，折轉(zhuǎn)角(jiǎo)減小，流體作用力随之減小，從而使回座壓(yā)力增高。反之，當降低上調節圈(quān)時，回座壓力降(jiàng)低。當然，上調節圈在改變回座壓力(lì)的同時，也影響到排放壓力，即升高上調(diào)節圈使排放(fàng)壓力有所升高，降低上調節圈使排放壓力有所降低，但其影響程度不如回座壓力那樣明顯(xiǎn)。
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